深化節(jié)能降碳舉措，助力天然氣領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。5月17日，由東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）兆瓦級(jí)天然氣壓差發(fā)電機(jī)組在華北油田蘇橋儲(chǔ)氣庫(kù)成功投運(yùn)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)單機(jī)功率最-大的天然氣壓差發(fā)電技術(shù)取得突破，同時(shí)也填補(bǔ)了我國(guó)儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目壓差發(fā)電工程的空白。
蘇橋儲(chǔ)氣庫(kù)壓差發(fā)電項(xiàng)目投運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)。東方汽輪機(jī)供圖
蘇橋儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目由德陽(yáng)能源集團(tuán)投資，采用東方汽輪機(jī)完全自主研發(fā)的高壓力、大壓降、寬負(fù)荷壓差透平技術(shù)，同時(shí)配置了可調(diào)靜葉，完全匹配儲(chǔ)氣庫(kù)“大功率-寬負(fù)荷”運(yùn)行特點(diǎn)，膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到15000轉(zhuǎn)/分鐘，等熵效率可達(dá)80%，展現(xiàn)了東方汽輪機(jī)在天然氣壓差發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。
東方汽輪機(jī)為項(xiàng)目提供了核心壓差發(fā)電技術(shù)——自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)3兆瓦壓差發(fā)電機(jī)組，并以EPC模式為用戶提供全流程綜合解決方案。項(xiàng)目成功投運(yùn)也為天然氣存儲(chǔ)、輸運(yùn)等環(huán)節(jié)的壓差能利用和生產(chǎn)過(guò)程節(jié)能降碳起到了重要示范作用。
蘇橋儲(chǔ)氣庫(kù)壓差發(fā)電機(jī)組模型。東方汽輪機(jī)供圖
通過(guò)先進(jìn)的天然氣壓差發(fā)電技術(shù)的運(yùn)用，有效解決了儲(chǔ)氣庫(kù)壓差發(fā)電“有壓無(wú)熱”以及“壓力、流量變化范圍寬”等問(wèn)題，在注入天然氣的同時(shí)，可以持續(xù)不間斷地生產(chǎn)“零碳”電，提高了儲(chǔ)氣庫(kù)能量利用率。項(xiàng)目單臺(tái)膨脹機(jī)在700萬(wàn)方/天注氣的條件下，單機(jī)額定功率達(dá)3MW，總裝機(jī)6MW，年發(fā)電量為近2166萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)煤6700噸，減少二氧化碳排放約1.8萬(wàn)噸，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)保效益。
天然氣壓差發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域：
天然氣壓差發(fā)電，是一種低碳能源創(chuàng)新技術(shù)，原理是將高壓天然氣導(dǎo)入膨脹機(jī)做功，利用壓力差能量，將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，輸出電能，實(shí)現(xiàn)“壓力能到機(jī)械能再到電能”的轉(zhuǎn)化。這一過(guò)程不消耗天然氣、不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程零碳化。作為一種清潔高效的化石能源，天然氣是低碳經(jīng)濟(jì)的代表，是化石能源向新能源過(guò)渡的橋梁。隨著近些年天然氣消費(fèi)量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)天然氣產(chǎn)量、儲(chǔ)運(yùn)量、貿(mào)易量也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)國(guó)家能源局預(yù)計(jì)，2025年我國(guó)天然氣消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到4300億-4500億立方米，2030年將達(dá)到5500億-6000億立方米。按照2030年天然氣消費(fèi)規(guī)模計(jì)算，天然氣壓力能每年可轉(zhuǎn)化為近200億度清潔電能，超過(guò)成都市全年居民生活用電需求，未來(lái)天然氣壓力能發(fā)電潛力大。
東方汽輪機(jī)在天然氣壓差發(fā)電領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
天然氣零碳差壓發(fā)電技術(shù)是東方汽輪機(jī)堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力綠色低碳能源轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)業(yè)板塊之一，通過(guò)該技術(shù)的運(yùn)用解決了天然氣壓力能發(fā)電面臨的工質(zhì)易燃易爆、高轉(zhuǎn)速?gòu)?fù)雜軸系穩(wěn)定性、機(jī)組與場(chǎng)站安全協(xié)調(diào)等關(guān)鍵技術(shù)難題，成功研制高轉(zhuǎn)速、寬壓比、多軸透平系列機(jī)型，具備一鍵啟停、無(wú)人值守等智慧化功能。機(jī)組高度集成化設(shè)計(jì)，工廠內(nèi)成撬后發(fā)貨，現(xiàn)場(chǎng)安裝更加簡(jiǎn)易，施工周期短。產(chǎn)品功率覆蓋300千瓦至10兆瓦等級(jí)，適用于50萬(wàn)標(biāo)方/天以上流量的天然氣輸送和減壓場(chǎng)景，能夠?yàn)闃?gòu)建零碳天然氣場(chǎng)站提供全新路徑。
東方汽輪機(jī)在天然氣壓差發(fā)電領(lǐng)域業(yè)績(jī)優(yōu)勢(shì)：
2023年9月，由東方汽輪機(jī)供貨的中國(guó)石油塔里木油田西氣東輸?shù)谝徽咎烊粴鈮毫Πl(fā)電工程正式投運(yùn)，成功通過(guò)壓差動(dòng)能回收系統(tǒng)發(fā)出“零碳”電，西氣東輸?shù)谝徽境蔀樗锬居吞锸讉€(gè)零碳油氣場(chǎng)站。
2023年11月，由東方汽輪機(jī)自主設(shè)計(jì)制造的“開(kāi)拓者原型機(jī)”在中國(guó)石油集團(tuán)西南油氣田重慶凈化總廠萬(wàn)州分廠一次啟機(jī)成功，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。
今年2月，由東方汽輪機(jī)供貨的西南油氣田四川劍閣天然氣壓差發(fā)電項(xiàng)目投運(yùn)成功。
多年來(lái)，東方汽輪機(jī)始終秉持以用戶為導(dǎo)向，以能源高效低碳利用為己任，以自主核心技術(shù)研發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷拓展戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)的范圍與深度，先后在ORC發(fā)電，天然氣差壓利用，高端壓縮機(jī)，石化驅(qū)動(dòng)，太陽(yáng)能光熱等領(lǐng)域取得一系列突破，促進(jìn)能源高品質(zhì)綜合利用，積極投身服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的偉大征程。轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)
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