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    雖然被剛剛過(guò)去的一輪氣荒折騰得氣喘吁吁，但中石油似乎可以稍微喘口氣了。
    過(guò)去的一個(gè)月里，中石油華北儲(chǔ)氣庫(kù)群累計(jì)采氣超過(guò)3億立方米，屬嚴(yán)重超采狀態(tài)，而去年同期的數(shù)據(jù)不過(guò)9523萬(wàn)立方米。同時(shí)，四大氣區(qū)也全都滿負(fù)荷生產(chǎn)。
    表面上，前段時(shí)間氣溫驟降是造成氣荒的“導(dǎo)火索”。但往縱深里看去，需求端的超速膨脹，以及產(chǎn)業(yè)鏈其他配套環(huán)節(jié)發(fā)展的滯后才是根本原因。
    與美國(guó)相比，中國(guó)畢竟只是天然氣利用新興國(guó)家。即使是現(xiàn)在作為骨干管網(wǎng)的陜京輸氣管道和西氣東輸管道，歷史都不算長(zhǎng)。事實(shí)上，直到西氣東輸管道在2004年正式開始商用，中國(guó)天然氣市場(chǎng)2-P,啟動(dòng)期進(jìn)入陜速發(fā)展期。
    但快速發(fā)展也會(huì)帶來(lái)一些不可避免的問(wèn)題。
    現(xiàn)在看來(lái)，在氣荒爆發(fā)前，人們對(duì)這個(gè)新興市場(chǎng)盼認(rèn)識(shí)并沒有到位。正因?yàn)槿绱�，一些地方的市�?chǎng)開發(fā)才會(huì)陷入過(guò)熱的狀態(tài)，以至于為當(dāng)下的天然氣供需矛盾埋下了隱患。
    在氣荒之前，天然氣由于其潔凈能源的特性而受到各地政府青睞，各種相關(guān)項(xiàng)目慌著上馬。在多個(gè)省份，CNG汽車規(guī)劃紛紛出臺(tái)，而一批發(fā)電、化工等天然氣工業(yè)項(xiàng)目也相繼開建。這不僅刺激了需求的膨脹，也間接改變了用氣結(jié)構(gòu)。
    但這些項(xiàng)目上馬的同時(shí)，卻忽視了與之配套的天然氣氣源和輸送管網(wǎng)的建設(shè)速度。一旦需求高峰提前來(lái)臨，供給端就會(huì)感受到巨大的壓力。當(dāng)居民用氣受到威脅的時(shí)候，這些項(xiàng)目只能暫時(shí)“短氣，，或者 “斷氣”。
    現(xiàn)在，中石油正在加快打開更多氣源渠道，建設(shè)更多備用氣倉(cāng)，進(jìn)一步提高管輸和大型管網(wǎng)之間氣源調(diào)配能力，以應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的供應(yīng)緊張局面。但在慌著提高供給能力的同時(shí)，相關(guān)方面是否更應(yīng)該反思在項(xiàng)目上馬前的整體規(guī)劃工作是否到位?尤其在天然氣價(jià)格改革即將獲得突破的當(dāng)下，是否應(yīng)該對(duì)那些現(xiàn)有項(xiàng)目的前景重新進(jìn)行評(píng)估?
    要知道，在過(guò)去的幾年里，天然氣價(jià)格杠桿并未真正發(fā)揮作用，這也是很多天然氣項(xiàng)目一擁而上的真正原岡。
    中國(guó)石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院教授劉毅軍指出，一種能源產(chǎn)品一旦價(jià)格相對(duì)其他資源的“比價(jià)”偏低時(shí)，在一定階段必然造成使用的急劇增加，必然出現(xiàn)供需失衡。
    設(shè)想一下，如果天然氣價(jià)格出現(xiàn)大幅上調(diào)，還會(huì)有那么多天然氣化肥廠和發(fā)電廠等用氣大戶存在嗎?而這些需求—旦萎縮，正在拼命增加的天然氣產(chǎn)能屆時(shí)勢(shì)必處境尷尬。
    氣荒之后，一些城市已經(jīng)開始反思。近期，武漢等城市已暫停發(fā)展CNG天然氣汽車，并停止出租車 “油改氣”工作。但只要天然氣供需兩端的發(fā)展不能得到很好的匹配，新的問(wèn)題隨時(shí)可能出現(xiàn)。